Chemia do myjni Sultof

Szukasz niezawodnych środków czystości do myjni samochodowej?
SULTOF to gwarancja jakości i skuteczności!
✔️ Profesjonalna piana aktywna – gruntownie usuwa zabrudzenia
✔️ Super wosk – trwała ochrona i intensywny połysk
✔️ Szampony, odtłuszczacze, środki do felg i tapicerki

✅ Nasze środki są bezpieczne, wydajne i ekologiczne
✅ Idealne do myjni bezdotykowych, automatycznych i ręcznych

💚 Postaw na chemię od polskiego producenta z wieloletnim doświadczeniem!

👉 Zobacz pełną ofertę: https://www.sultof.pl/pelna-oferta/chemia-i-czesci-zamienne/chemia/

NOWA MYJNIA AUTOBUSOWA SULTOF W PGK SUWAŁKI

Firma SULTOF Sp. z o.o. zakończyła instalację kolejnej w tym roku myjni autobusowej SULTOF TYTAN NEXT. Nowe urządzenie to samojezdny portal o konstrukcji wykonanej ze stali nierdzewnej przeznaczony do mycia pojazdów ciężarowych,

Życzenia Świąteczne od Sultof

SULTOF dostarczy wyposażenie myjni w ramach inwestycji „Przebudowa bocznicy kolejowej PKP Intercity S.A. Przemyśl Bakończyce”

Firma SULTOF Sp. z o.o. podpisała umowę z KZN RAIL Sp. z o.o. Wykonawcą tej inwestycji na dostawę technologii myjni. Będzie to w pełni zautomatyzowane urządzenie myjące SULTOF PROTEUS, służące do mycia taboru kolejowego.

NOWA MYJNIA AUTOBUSOWA W MZK BIAŁA PODLASKA ROK 2025 ZAMKNIEMY LICZBĄ 10 INSTALACJI W PRZEDSIĘBIORSTWACH KOMUNIKACJI PUBLICZNEJ!

Właśnie przekazaliśmy użytkownikowi nową myjnię autobusową SULTOF TYTAN NEXT. ROK 2025 ZAMKNIEMY LICZBĄ 10 INSTALACJI W PRZEDSIĘBIORSTWACH KOMUNIKACJI PUBLICZNEJ! Nowe urządzenie to samojezdny portal o konstrukcji wykonanej ze stali nierdzewnej.

Sześć myjni SULTOF TYTAN w kompleksie NEVADA CENTER!

Z ogromną radością i dumą informujemy, że zakończyliśmy instalację w sumie aż sześciu myjni SULTOF TYTAN w dobrze znanym kompleksie NEVADA CENTER w miejscowości Poźrzadło, przy trasie DK92 (Warszawa–Poznań–Berlin), zaledwie 46 km od granicy

Myjnia tramwajowa – dwa stanowiska mycia „na zakładkę”

Często w przypadkach instalacji urządzeń w istniejących halach lub wymianie starych urządzeń na nowe musimy dopasować się do istniejącej infrastruktury. Trudność polega na tym, że zastępowana technologia jest bardzo uproszczona, zajmuje mniej