Polish PL English EN Russian RU

Myjnia ciężarowa Sultof TYTAN NEXT przy firmowym centrum serwisowym

Następna zakończona instalacja naszego najnowszego modelu myjni do samochodów ciężarowych i autobusów Sultof TYTAN NEXT.

Po kilku latach od instalacji pierwszej myjni w woj. mazowieckim zostaliśmy ponownie wybrani przez tego samego Klienta – Daimler Truck Polska Sp. z o.o. (wcześniej Mercedes-Benz Trucks Polska Sp. z o.o.) na dostawcę myjni ciężarowej do firmowego centrum serwisowego, tym razem w województwie śląskim.

Myjnia TYTAN NEXT to nowoczesny 3 szczotkowy portal myjący przeznaczony do mycia wszystkich typów pojazdów ciężarowych i autobusów oraz samochodów dostawczych. W tej lokalizacji myjnia została wyposażona dodatkowo w moduł wstępnego mycia chemicznego boków, woskowanie oraz wysokociśnieniowe mycia wstępne. Technologię mycia system recyklingu wody BIOCLEAN, który pozwala na redukcję zużycia wody nawet do 90%.

Ponowny wybór traktujemy jako potwierdzenie wysokiej jakości i niezawodności urządzeń SULTOF, a także kompetentnej i profesjonalnej obsługi.

SULTOF sp. z o.o. to wiodący polski producent myjni specjalistycznych do mycia pojazdów ciężarowych, autobusów oraz taboru szynowego. Nasze produkty cechuje wysoki poziom techniczny oraz trwałość.

Zapraszamy do współpracy!

7 1 6 1 5 1 

3 1 2 1 1 2

NOWA MYJNIA AUTOBUSOWA SULTOF W PGK SUWAŁKI

Firma SULTOF Sp. z o.o. zakończyła instalację kolejnej w tym roku myjni autobusowej SULTOF TYTAN NEXT. Nowe urządzenie to samojezdny portal o konstrukcji wykonanej ze stali nierdzewnej przeznaczony do mycia pojazdów ciężarowych,

Sześć myjni SULTOF TYTAN w kompleksie NEVADA CENTER!

Z ogromną radością i dumą informujemy, że zakończyliśmy instalację w sumie aż sześciu myjni SULTOF TYTAN w dobrze znanym kompleksie NEVADA CENTER w miejscowości Poźrzadło, przy trasie DK92 (Warszawa–Poznań–Berlin), zaledwie 46 km od granicy

Myjnia tramwajowa – dwa stanowiska mycia „na zakładkę”

Często w przypadkach instalacji urządzeń w istniejących halach lub wymianie starych urządzeń na nowe musimy dopasować się do istniejącej infrastruktury. Trudność polega na tym, że zastępowana technologia jest bardzo uproszczona, zajmuje mniej