Myjnia automatyczna Istobal M'NEX 28

Podstawowe wyposażenie myjni automatycznej może zostać poszerzone o opcje dodatkowe, w celu podniesienia jej atrakcyjności i funkcjonalności.

• Pochylne szczotki boczne – funkcja zwiększająca dopasowanie szczotek bocznych do obłości pojazdu. Poprawia dokładność mycia na styku boku z dachem pojazdu. Kąt nachylenia zwiększony został do 10º.
   
• Zmienny kierunek wylotu powietrza z suszarki poziomej tzw. dyfuzor – w zależności od położenia suszarki poziomej nad pojazdem – przód, dach, tył – zmienia się kąt nachylenia dyszy wobec suszonej powierzchni. Dzięki temu woda zdmuchiwana jest z większą efektywnością, szczególnie z trudno dostępnych miejsc.
   
• Rotacyjne, wysokociśnieniowe mycie kół i boków – zastępuje standardowe mycie szczotką na wysuwanym module. Rotator - zaopatrzony w trzy dysze strumieniowe i zasilany pompą 80 bar - myje z dużą siłą zarówno koła jak i boczne partie pojazdu.
   
• Mycie szczotkowe kół z myciem ciśnieniowym – dwie dysze zainstalowane są wewnątrz dysku szczotki. Mycie szczotkowe i ciśnieniowe odbywa się jednocześnie. Moduł zasilany jest ciśnieniem 80 bar. Ten rodzaj mycia ciśnieniowego może być również używany do mycia boków.
   
• Mycie ciśnieniowe nadwozia – funkcja ta może być realizowana w różny sposób. Dostępne są opcje mycia pod ciśnieniem 15 bar lub 80 bar, całości pojazdu lub tylko boków. Mycie góry może odbywać się przy pomocy dwóch par stacjonarnych dysz rotujących lub przy pomocy dysz zlokalizowanych na belce suszarki. Pierwsze rozwiązanie nie wymaga skanowania pojazdu, przez co jest szybsze, drugie wymaga skanowania, ale jest bardziej skuteczne ze względu na mniejszą odległość dysz od mytej powierzchni.
   
• Woskowanie – dostępne są cztery sposoby nakładania wosku. Oprócz woskowania na zimno i gorąco, dostępna jest również opcja wosku spienionego, który po naniesieniu przypomina pianę, a więc jest bardzo widoczny dla klienta, a także tzw. wosk polerujący o specjalnej formule, który wcierany jest w lakier przez szczotki, co nadaje powierzchni wysoki połysk.
   
• Piana aktywna – przed rozpoczęciem procesu mycia, podczas przejazdu myjni, na pojazd nakładana jest gęsta piana zmiękczająca brud. Piana aktywna występuje również w wersji trójkolorowej, dającej spektakularny efekt wizualny.
   
• Oprysk chemiczny – służy do nanoszenia specjalnej chemii przed myciem ciśnieniowym. Właściwości środków chemicznych oraz system oprysku ze specjalnymi dyszami, dają lepszy efekt zmiękczania brudu w porównaniu z pianą aktywną. Można np. zastosować specjalny oprysk ułatwiający zmycie owadów.
   
• Mycie podwozia – służy do ciśnieniowego mycia spodu samochodu za pomocą dysz instalowanych na specjalnym module umieszczonym w posadzce myjni. Dostępne są trzy wersje: mycie podwozia stacjonarne z dwoma rzędami nieruchomych dysz, mycie oscylacyjne z dyszami poruszanymi wzdłuż osi poprzecznej pojazdu oraz mycie segmentowe, gdzie mycie załączane jest partiami po kilkanaście dysz 0º, co zwiększa jego efektywność.
   
• Wygląd myjni – obudowy i światła pozycjonujące oraz informacyjne. Nowe myjnie automatyczne linii mają bardzo atrakcyjny i nowoczesny wygląd. Istnieje wiele opcji pozwalających na dodatkowe podniesienie jego atrakcyjności. Klient może wybrać wzór piktogramów, które wraz z lampami informują o programach mycia oraz typ oświetlenia służącego do pozycjonowania pojazdu. Oświetlenie oparte jest na oszczędnych i trwałych diodach LED. Diody tworzą koła lub ciekawe linie lub bumerangi podkreślające nowoczesność rozwiązań nowych myjni. Bogata jest paleta kolorystyczna obudów myjni. Istnieje możliwość łączenia kilku kolorów w ramach jednego urządzenia. Interesującą propozycją jest również - seria atrakcyjnych naklejek na obudowę myjni. Do koloru myjni można dobrać kolor szczotek.