<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>#engineering &#8211; SULTOF Systemy Myjni</title>
	<atom:link href="https://www.sultof.pl/tag/engineering/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.sultof.pl</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Thu, 30 Apr 2026 08:16:49 +0000</lastBuildDate>
	<language>pl-PL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.9.13</generator>

<image>
	<url>https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2022/02/cropped-favico-32x32.jpg</url>
	<title>#engineering &#8211; SULTOF Systemy Myjni</title>
	<link>https://www.sultof.pl</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Myjnia kolejowa SULTOF &#8211; montaż w Przemyślu Bakończycach</title>
		<link>https://www.sultof.pl/2026/04/30/myjnia-kolejowa-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[anna.zajac]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 30 Apr 2026 08:16:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aktualności]]></category>
		<category><![CDATA[#automatyzacja]]></category>
		<category><![CDATA[#Bakończyce]]></category>
		<category><![CDATA[#bioclean]]></category>
		<category><![CDATA[#ekoTechnologie]]></category>
		<category><![CDATA[#engineering]]></category>
		<category><![CDATA[#infrastruktura]]></category>
		<category><![CDATA[#kolej]]></category>
		<category><![CDATA[#maintenance]]></category>
		<category><![CDATA[#myjniakolejowa]]></category>
		<category><![CDATA[#pkpintercity]]></category>
		<category><![CDATA[#przemysł]]></category>
		<category><![CDATA[#railindustry]]></category>
		<category><![CDATA[#railmaintenance]]></category>
		<category><![CDATA[#railway]]></category>
		<category><![CDATA[#sultof]]></category>
		<category><![CDATA[#taborkolejowy]]></category>
		<category><![CDATA[#transportszynowy]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.sultof.pl/?p=9199</guid>

					<description><![CDATA[Instalacja myjni do pociągów w bazie PKP INTERCITY postępuje w szybkim tempie. Montaż mechaniczny w hali mycia zbliża się do końca. Przypominamy, że instalowana technologia będzie<span class="excerpt-hellip"> […]</span>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="9199" class="elementor elementor-9199">
						<div class="elementor-inner">
				<div class="elementor-section-wrap">
									<section class="elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-77f78ff6 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default" data-id="77f78ff6" data-element_type="section">
						<div class="elementor-container elementor-column-gap-default">
							<div class="elementor-row">
					<div class="elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-24d0b8cb" data-id="24d0b8cb" data-element_type="column">
			<div class="elementor-column-wrap elementor-element-populated">
							<div class="elementor-widget-wrap">
						<div class="elementor-element elementor-element-5afa9504 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="5afa9504" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
				<div class="elementor-widget-container">
								<div class="elementor-text-editor elementor-clearfix">
				<p>Instalacja myjni do pociągów w bazie <strong>PKP INTERCITY</strong> postępuje w szybkim tempie. Montaż mechaniczny w hali mycia zbliża się do końca.</p><p>Przypominamy, że instalowana technologia będzie oparta na w pełni zautomatyzowanym urządzeniu myjącym <strong>SULTOF PROTEUS</strong>. W czasie mycia pojazd stoi, a urządzenie myjące porusza się wzdłuż jego boków. Ze względu na obecność trakcji jednostki myjące będą miały formę tzw. ”pół-portali”, które poruszają się niezależnie od siebie po szynach jezdnych zamontowanych po obu stronach toru pociągu. W pozycji pionowej pół-portale są utrzymywane przez górne szyny prowadzące mocowane do konstrukcji hali.</p><p>W myciu składów pociągów będą uczestniczyły trzy pary takich jednostek myjących.</p><p>Każdy pół-portal będzie wyposażony w szczotkę pionową do mycia boku pojazdu oraz skosów dolnych, krótką szczotkę poziomą do powierzchni czołowych, tylnych i krawędzi dachu oraz szczotkę skośną do mycia skosów górnych wzdłuż dachów wagonów.</p><p>W trakcie mycia na pociągi będzie nanoszony środek myjący, a do końcowego płukania będzie wykorzystywana woda demineralizowana.</p><p>Myjnia została zaprojektowana jako dwukierunkowa. Na wjeździe na stanowisko mycia i przy wyjeździe zamontowane będą wentylatory strumieniowe zdmuchujące poprzez dysze kierunkowe resztki wody po myciu i płukaniu.</p><p>Do mycia używana będzie woda z zamkniętego obiegu, podczyszczana w oparciu o układ mechanicznego i biologicznego usuwania zanieczyszczeń <strong>SULTOF BIOCLEAN</strong>.</p><h3><strong>SULTOF sp. z o.o.</strong> jest polskim producentem wielu modeli specjalistycznych myjni  służących do mycia zróżnicowanego taboru szynowego z ponad 30-letnim doświadczeniem.</h3><h3>Nasze urządzenia myją tabor w bazach utrzymania m.in. PKP IINTERCITY, KOLEI MAŁOPOLSKICH, KOLEI ŚLĄSKICH oraz POLREGIO.</h3>					</div>
						</div>
				</div>
						</div>
					</div>
		</div>
								</div>
					</div>
		</section>
									</div>
			</div>
					</div>
		]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Innowacyjna myjnia tramwajowa SULTOF AmTrak w Brnie</title>
		<link>https://www.sultof.pl/2026/03/17/myjnia-tramwajowa-3/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[anna.zajac]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Mar 2026 09:35:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aktualności]]></category>
		<category><![CDATA[#amtrak]]></category>
		<category><![CDATA[#automatyzacja]]></category>
		<category><![CDATA[#Brno]]></category>
		<category><![CDATA[#Czechy]]></category>
		<category><![CDATA[#engineering]]></category>
		<category><![CDATA[#innowacjetechnologiczne]]></category>
		<category><![CDATA[#MadeInPoland]]></category>
		<category><![CDATA[#myjniapojazdówszynyowych]]></category>
		<category><![CDATA[#myjniatramwajowa]]></category>
		<category><![CDATA[#railwaytechnology]]></category>
		<category><![CDATA[#sultof]]></category>
		<category><![CDATA[#SULTOFAmTrak]]></category>
		<category><![CDATA[#tramwaje]]></category>
		<category><![CDATA[#transportmiejski]]></category>
		<category><![CDATA[#TransportPubliczny]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.sultof.pl/?p=9064</guid>

					<description><![CDATA[SULTOF sp. z o.o. to czołowy polski producent specjalistycznych myjni pojazdów szynowych, ciężarowych i autobusowych. Nasze myjnie pojazdów szynowych pracują w kilkunastu zajezdniach tramwajowych w Polsce,<span class="excerpt-hellip"> […]</span>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="9064" class="elementor elementor-9064">
						<div class="elementor-inner">
				<div class="elementor-section-wrap">
									<section class="elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-7efb6358 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default" data-id="7efb6358" data-element_type="section">
						<div class="elementor-container elementor-column-gap-default">
							<div class="elementor-row">
					<div class="elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-51e6eb0" data-id="51e6eb0" data-element_type="column">
			<div class="elementor-column-wrap elementor-element-populated">
							<div class="elementor-widget-wrap">
						<div class="elementor-element elementor-element-2ca0fa1c elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="2ca0fa1c" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
				<div class="elementor-widget-container">
								<div class="elementor-text-editor elementor-clearfix">
				<p><a href="https://www.sultof.pl/"><strong>SULTOF sp. z o.o.</strong></a> to czołowy polski producent specjalistycznych myjni pojazdów szynowych, ciężarowych i autobusowych.</p><p>Nasze myjnie pojazdów szynowych pracują w kilkunastu zajezdniach tramwajowych w Polsce, a także w wielu zapleczach technicznych serwisu i utrzymania pociągów.</p><p>Od wielu lat budujemy naszą pozycję także na rynkach zagranicznych.</p><p>Przed laty zainstalowaliśmy kilka myjni kolejowych na <strong>Białorusi</strong> i na <strong>Łotwie</strong>, a w ostatnim czasie również cztery myjnie dla <strong>Kolei Słowackich</strong>.</p><h3>Do tej listy myjni szynowych dołożyliśmy właśnie naszą pierwszą realizację w Czechach.</h3><p>W miejsce wykorzystywanej dotychczas starej wyeksploatowanej myjni portalowej, zainstalowaliśmy nowoczesną myjnię automatyczną <a href="https://www.sultof.pl/pelna-oferta/myjnie-do-pojazdow-szynowych/myjnia-portalowa-sultof-amtrak/"><strong>SULTOF AmTrak</strong></a>, dostosowaną do mycia zróżnicowanego taboru przewoźnika, w tym nowych nowoczesnych jednostek.</p><p>Na życzenie Zamawiającego, którym było miejskie przedsiębiorstwo komunikacyjne w Brnie, standardowy portal myjący został rozbudowany o funkcję pochylania szczotek pionowych na przodzie i tyle tramwaju, w celu umycia powierzchni skośnych o dużym nachyleniu.</p><p>To innowacyjne rozwiązanie nie ma swojego odpowiednika na rynku w przypadku myjni portalowej.</p><p>Pracą myjni zawiaduje sterownik mikroprocesorowy ostatniej generacji, a do obsługi służy panel z dużym kolorowym wyświetlaczem. Na wyświetlaczu pokazywane są wszystkie modele tramwajów będące w użytkowaniu firmy: jedno- i dwuczłonowe, jedno- i dwukierunkowe. Mycie każdego tramwaju zostało indywidualnie zaprogramowane z uwzględnieniem kształtu czoła i tyłu, rodzaju luster, sprzęgu itp.</p><p>Operator wybiera program mycia dedykowany do danego typu tramwaju wyświetlanego na ekranie.</p><p>Dodatkowo ma możliwość wyboru mycia w jednym kierunku lub dokładnego mycia dwukierunkowego.</p><p>Na wjeździe na stanowisko mycia została zamontowana bramka z podwójnym rzędem dysz, służących do schładzania lub ogrzewania pudeł oraz nakładania chemii zmiękczającej bród. Na wyjeździe znajduje się bramka płucząca składy wodą demineralizowaną.</p><h2>Realizacja tego zadania przez SULTOF była możliwa dzięki doświadczonemu zespołowi konstruktorów i automatyków. Potrafimy „uszyć” myjnię na miarę w sytuacjach, gdy mamy do czynienia z nietypowymi wymaganiami klientów, jak również ograniczeniami występującymi przy wymianie starych urządzeń w zastanych halach.</h2><p><img class="alignnone wp-image-9067 size-large" src="https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/2-1024x724.jpg" alt="2" width="1024" height="724" srcset="https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/2-1024x724.jpg 1024w, https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/2-300x212.jpg 300w, https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/2-768x543.jpg 768w, https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/2-1536x1086.jpg 1536w, https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/2-207x146.jpg 207w, https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/2-50x35.jpg 50w, https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/2-106x75.jpg 106w, https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/2.jpg 2000w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" title="Innowacyjna myjnia tramwajowa SULTOF AmTrak w Brnie 8"><img class="alignnone wp-image-9070 size-large" src="https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/4-1024x724.jpg" alt="4" width="1024" height="724" srcset="https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/4-1024x724.jpg 1024w, https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/4-300x212.jpg 300w, https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/4-768x543.jpg 768w, https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/4-1536x1086.jpg 1536w, https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/4-207x146.jpg 207w, https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/4-50x35.jpg 50w, https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/4-106x75.jpg 106w, https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/4.jpg 2000w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" title="Innowacyjna myjnia tramwajowa SULTOF AmTrak w Brnie 9"> <img class="alignnone wp-image-9068 size-large" src="https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/3-1024x724.jpg" alt="3" width="1024" height="724" srcset="https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/3-1024x724.jpg 1024w, https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/3-300x212.jpg 300w, https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/3-768x543.jpg 768w, https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/3-1536x1086.jpg 1536w, https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/3-207x146.jpg 207w, https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/3-50x35.jpg 50w, https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/3-106x75.jpg 106w, https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/3.jpg 2000w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" title="Innowacyjna myjnia tramwajowa SULTOF AmTrak w Brnie 10">  <img class="alignnone wp-image-9071 size-large" src="https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/5-1024x724.jpg" alt="5" width="1024" height="724" srcset="https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/5-1024x724.jpg 1024w, https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/5-300x212.jpg 300w, https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/5-768x543.jpg 768w, https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/5-1536x1086.jpg 1536w, https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/5-207x146.jpg 207w, https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/5-50x35.jpg 50w, https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/5-106x75.jpg 106w, https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/5.jpg 2000w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" title="Innowacyjna myjnia tramwajowa SULTOF AmTrak w Brnie 11"> <img class="alignnone wp-image-9072 size-large" src="https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/6-1024x724.jpg" alt="6" width="1024" height="724" srcset="https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/6-1024x724.jpg 1024w, https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/6-300x212.jpg 300w, https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/6-768x543.jpg 768w, https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/6-1536x1086.jpg 1536w, https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/6-207x146.jpg 207w, https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/6-50x35.jpg 50w, https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/6-106x75.jpg 106w, https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/6.jpg 2000w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" title="Innowacyjna myjnia tramwajowa SULTOF AmTrak w Brnie 12"> <img class="alignnone wp-image-9073 size-large" src="https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/7-1024x724.jpg" alt="7" width="1024" height="724" srcset="https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/7-1024x724.jpg 1024w, https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/7-300x212.jpg 300w, https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/7-768x543.jpg 768w, https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/7-1536x1086.jpg 1536w, https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/7-207x146.jpg 207w, https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/7-50x35.jpg 50w, https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/7-106x75.jpg 106w, https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/7.jpg 2000w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" title="Innowacyjna myjnia tramwajowa SULTOF AmTrak w Brnie 13"> <img class="alignnone wp-image-9074 size-large" src="https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/8-1024x724.jpg" alt="8" width="1024" height="724" srcset="https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/8-1024x724.jpg 1024w, https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/8-300x212.jpg 300w, https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/8-768x543.jpg 768w, https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/8-1536x1086.jpg 1536w, https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/8-207x146.jpg 207w, https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/8-50x35.jpg 50w, https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/8-106x75.jpg 106w, https://www.sultof.pl/wp-content/uploads/2026/03/8.jpg 2000w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" title="Innowacyjna myjnia tramwajowa SULTOF AmTrak w Brnie 14"></p>					</div>
						</div>
				</div>
						</div>
					</div>
		</div>
								</div>
					</div>
		</section>
									</div>
			</div>
					</div>
		]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>SULTOF dostarczy wyposażenie myjni w ramach inwestycji „Przebudowa bocznicy kolejowej PKP Intercity S.A. Przemyśl Bakończyce”</title>
		<link>https://www.sultof.pl/2025/12/02/wyposazenie-bocznicy-kolejowej/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[anna.zajac]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 02 Dec 2025 08:07:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aktualności]]></category>
		<category><![CDATA[#automatyzacja]]></category>
		<category><![CDATA[#bioclean]]></category>
		<category><![CDATA[#engineering]]></category>
		<category><![CDATA[#infrastruktura]]></category>
		<category><![CDATA[#innovativewashing]]></category>
		<category><![CDATA[#kolej]]></category>
		<category><![CDATA[#maintenance]]></category>
		<category><![CDATA[#myjniakolejowa]]></category>
		<category><![CDATA[#pkpintercity]]></category>
		<category><![CDATA[#polishtechnology]]></category>
		<category><![CDATA[#półportal]]></category>
		<category><![CDATA[#proteus]]></category>
		<category><![CDATA[#publictransport]]></category>
		<category><![CDATA[#railfleet]]></category>
		<category><![CDATA[#railtechnology]]></category>
		<category><![CDATA[#sultof]]></category>
		<category><![CDATA[#taborkolejowy]]></category>
		<category><![CDATA[#trainmaintenance]]></category>
		<category><![CDATA[#trainwash]]></category>
		<category><![CDATA[#zamkniętyobiegu]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.sultof.pl/?p=8994</guid>

					<description><![CDATA[Firma SULTOF Sp. z o.o. podpisała umowę z KZN RAIL  Sp. z o.o. Wykonawcą tej inwestycji na dostawę technologii myjni. Będzie to w pełni zautomatyzowane urządzenie<span class="excerpt-hellip"> […]</span>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="8994" class="elementor elementor-8994">
						<div class="elementor-inner">
				<div class="elementor-section-wrap">
									<section class="elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-30b2fdf3 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default" data-id="30b2fdf3" data-element_type="section">
						<div class="elementor-container elementor-column-gap-default">
							<div class="elementor-row">
					<div class="elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-36848630" data-id="36848630" data-element_type="column">
			<div class="elementor-column-wrap elementor-element-populated">
							<div class="elementor-widget-wrap">
						<div class="elementor-element elementor-element-44dc666c elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="44dc666c" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
				<div class="elementor-widget-container">
								<div class="elementor-text-editor elementor-clearfix">
				<h4>Firma <strong>SULTOF Sp. z o.o.</strong> podpisała umowę z <strong>KZN RAIL  Sp. z o.o.</strong> Wykonawcą tej inwestycji na dostawę technologii myjni.</h4><p>Będzie to w pełni zautomatyzowane urządzenie myjące <strong>SULTOF PROTEUS</strong>, służące do mycia taboru kolejowego. W czasie mycia pojazd stoi a urządzenie myjące porusza się wzdłuż jego boków. Ze względu na obecność trakcji jednostki myjące będą miały formę tzw. ”pół-portali”, które poruszają się niezależnie od siebie po szynach jezdnych zamontowanych po obu stronach toru pociągu. W pozycji pionowej pół-portale są utrzymywane przez górne szyny prowadzące mocowane do konstrukcji hali. W myciu składów pociągów będą uczestniczyły trzy pary takich jednostek myjących.</p><p>Każdy pół-portal będzie wyposażony w szczotkę pionową do mycia boku pojazdu oraz skosów dolnych, krótką szczotkę poziomą do powierzchni czołowych, tylnych i krawędzi dachu oraz szczotkę skośną do mycia skosów górnych wzdłuż dachów wagonów. W trakcie mycia na pociągi będzie nanoszony środek myjący, a do końcowego płukania będzie wykorzystywana woda demineralizowana.</p><p>Myjnia została zaprojektowana jako dwukierunkowa. Na wjeździe na stanowisko mycia i przy wyjeździe zamontowane będą wentylatory strumieniowe zdmuchujące poprzez dysze kierunkowe resztki wody po myciu i płukaniu. Do mycia używana będzie woda z zamkniętego obiegu, podczyszczana w oparciu o układ mechanicznego i biologicznego usuwania zanieczyszczeń <a href="https://www.sultof.pl/ekologia/obiegi-zamkniete/"><strong>SULTOF BIOCLEAN</strong></a>.</p><h4><strong>SULTOF sp. z o.o.</strong> jest polskim producentem wielu modeli specjalistycznych myjni  służących do mycia zróżnicowanego taboru szynowego z ponad 30-letnim doświadczeniem.</h4><h4>Nasze urządzenia myją tabor w bazach utrzymania m.in. PKP INTERCITY, KOLEI MAŁOPOLSKICH, KOLEI ŚLĄSKICH oraz POLREGIO.</h4>					</div>
						</div>
				</div>
						</div>
					</div>
		</div>
								</div>
					</div>
		</section>
									</div>
			</div>
					</div>
		]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
