seo – SULTOF Systemy Myjni

Fabryka autobusów w Świdniku – Stanowisko mycia i sprawdzania szczelności

seo — Thu, 11 Sep 2025 05:12:16 +0000

Kolejny ciekawy projekt dotyczył zaprojektowania urządzenia, które łączyłoby w sobie funkcję mycia
autobusów po zakończeniu produkcji oraz sprawdzania ich szczelności.

Cały proces miał być zautomatyzowany i przebiegać przy określonych parametrach ciśnienia, wydatku
wody i czasu ekspozycji. Samo mycie miało odbywać się bezdotykowo tj. bez udziału szczotek.
Jako bazę dla urządzenia przyjęliśmy nasz podstawowy model myjni ciężarowej SULTOF TYTAN.
Konstrukcja została dostosowana do wersji bezszczotkowej, a jednocześnie zaprojektowaliśmy nową
belkę poziomą, poruszającą się po obrysie autobusu i natryskującą wodę pod ciśnieniem pod zmiennym
kątem na przód, górę i tył autobusu. Na kolumnach bocznych zostały zainstalowane dysze ciśnieniowe do
natrysku wody na boki. Instalacja na myjni została uzupełniona o natrysk chemii zmiękczającej
zabrudzenia poprodukcyjne oraz płukanie wodą osmotyczną dla zniwelowania plam.

Ciekawą opcją jest również pilot zdalnego sterowania. Podczas sprawdzania szczelności istnieje potrzeba
dłuższej ekspozycji danego miejsca na działanie wody przy różnym ciśnieniu i wydatku,
a jednocześnie kontrola szczelności przez operatora przebywającego w środku autobusu.

Do zmiany tych parametrów służy pilot radiowy wyposażony w odpowiednie przyciski funkcyjne.
Nie było to pierwsze zlecenie tego typu, z którym mieliśmy do czynienia. Od wielu lat współpracujemy z
firmą Alstom producentem pociągów, który kilkukrotnie zlecał nam wykonanie systemów sprawdzania
szczelności wg ściśle określonych parametrów.

Nie boimy się takich trudnych zleceń i dzięki zespołowi doświadczonych konstruktorów
i automatyków jesteśmy w stanie spełnić oczekiwania klientów.

Zajezdnia tramwajowa Praga – Instalacja myjni w obiekcie zabytkowym

seo — Thu, 11 Sep 2025 05:07:07 +0000

Zajezdnia tramwajowa przy ul. Kawęczyńskiej w Warszawie to stuletni obiekt wpisany do rejestru
zabytków. W czasach, kiedy był budowany nikt nie brał pod uwagę całorocznych myjni automatycznych
z obiegiem zamkniętym wody zlokalizowanych wewnątrz hali. Było to mycie ręczne i odbywało się na
zewnątrz.

Obecne potrzeby użytkownika wymusiły konieczność zaprojektowania wewnętrznego stanowiska mycia
tramwajów przy zachowaniu istniejącej infrastruktury.

SULTOF jako dostawca wyposażenia myjni oraz recyklingu wody stanął przed wyzwaniem
odpowiedniego zaprojektowania zarówno modułów myjących jak i adaptacji urządzeń zaplecza myjni do
posadowienia w pomieszczeniu dawnej kotłowni znajdującej się poniżej stanowiska mycia.
Konstrukcja jednostek myjących musiała uwzględniać wykorzystanie słupów konstrukcyjnych hali jako
podpór do ramion szczotek oraz ograniczony zakres ruchu ze względu na bardzo wąskie stanowiska.

Załączone zdjęcia pokazują jak poradziliśmy sobie z tym niełatwym zleceniem.

Lublin – instalacja myjni na zagłębionym torze

seo — Thu, 11 Sep 2025 04:55:16 +0000

Klient chciał zainstalować automatyczną myjnię ciężarową w zabudowaniach warsztatowych po firmie
transportowej. Jednak wysokość hali była niewystarczająca do montażu urządzenia.
Ponieważ przebudowa budynku i jego podwyższenie nie wchodziło w grę, jedynym rozwiązaniem było
obniżenie posadzki w części hali przeznaczonej na tor mycia.

Wykonanie tej części zadania było w gestii klienta, natomiast do SULTOF jako producenta myjni należało
adaptacja konstrukcji myjni do pracy w wąskim „tunelu” bez wystarczającej przestrzeni na dostęp
serwisowy.

Standardowo, dostęp do kolektora wodnego i powietrznego, pompek dozujących chemię oraz zbiorników
na chemię jest od strony zewnętrznej. Dotyczy to również motoreduktora i silnika jazdy portalu.
Należało odwrócić instalacje i przenieść drzwiczki rewizyjne na wewnętrzną stronę kolumn myjni,
wcześniej to zaprojektować i wykonać na etapie produkcji.

Z tym zadaniem nasi konstruktorzy poradzili sobie znakomicie, dzięki czemu klient już wiele lat może
korzystać z myjni, pomimo bardzo ograniczonej przestrzeni.